اول ، ترکیب سیستم
1. سیستم تشخیص بدون توقف بزرگراه به طور کلی از مجموعه اطلاعات و سیستم های پزشکی قانونی و حمل و نقل و حمل و نقل و حمل و نقل حمل و نقل و حمل و نقل حمل و نقل بیش از حد ، مدیریت اطلاعات اضافه بار خودرو را تشکیل می دهد.
2. سیستم جمع آوری اطلاعات اضافه بار و حمل و نقل وسایل نقلیه حمل و نقل جلوی آن به طور کلی از تجهیزات توزین توزین ، تجهیزات تشخیص اندازه مشخصات وسیله نقلیه ، تشخیص مجوز صفحه و تجهیزات ضبط ، ردیاب وسایل نقلیه ، تجهیزات نظارت تصویری ، تجهیزات انتشار اطلاعات ، علائم راهنمایی و رانندگی تشکیل شده است. ، منبع تغذیه و امکانات حفاظت از رعد و برق ، کابینت های کنترل در محل ، جمع آوری اطلاعات و تجهیزات انتقال شبکه ، منطقه توزین و تشخیص بدون توقف ، مارک ترافیک و امکانات پشتیبانی مرتبط.
3. پلت فرم مدیریت اطلاعات اضافه بار خودرو (از جمله اجرای مستقیم) به طور کلی از سیستم عامل های مدیریت اطلاعات اضافه بار شهرداری و استانی (از جمله اجرای مستقیم) تشکیل شده است.

2. الزامات عملکردی
1. الزامات عملکردی برای تجهیزات توزین بدون توقف
1.1 محدوده سرعت عمل
دامنه سرعت تجهیزات توزین بدون توقف (100 ~ 100) کیلومتر در ساعت برای عبور وسایل نقلیه حمل و نقل از منطقه تشخیص بدون توقف است.
1.2 سطح دقت وزن کل وسیله نقلیه
(1) حداکثر خطای مجاز وزن وزن کل وسیله نقلیه و محموله در محدوده سرعت کار مجاز تجهیزات توزین بدون توقف نباید پایین تر از مقررات و الزامات دقت سطح 5 و 10 باشد JJG 907 "مقررات مربوط به تأیید دستگاه وزن اتوماتیک دستگاه بزرگراه پویا" (جدول 2-1).
جدول 2-1 حداکثر خطای مجاز وزن پویا وزن کل وسایل نقلیه

(2) هنگامی که وسیله نقلیه حمل و نقل از منطقه تشخیص توزین بدون توقف با رفتارهای رانندگی غیر طبیعی مانند شتاب مکرر و کاهش ، مقیاس پرش ، توقف ، خم شدن ، عبور ، خط فشار ، رانندگی معکوس یا توقف و حرکت در یک عبور می کند. مدت زمان کوتاه ، سطح دقت وزن کل وسیله نقلیه تجهیزات توزین بدون توقف نباید پایین تر از مقررات و الزامات جدول 2-1 باشد. (فشار دادن خطوط و رانندگی در جهت مخالف مهم است).
1.3 سلول بار مورد استفاده در تجهیزات وزنه برداری بدون توقف باید مطابق با مقررات و الزامات "سلول بار" GB/T7551 باشد ، عمر خدمات باید 50 میلیون پوند محور باشد و سطح حفاظت از سلول بار مورد استفاده در غیر توقف وزن نباید کمتر از IP68 باشد. 。
1.4 میانگین زمان کار بدون دردسر تجهیزات توزین بدون توقف نباید کمتر از 4000 ساعت باشد و دوره ضمانت اجزای کلیدی کمتر از 2 سال نخواهد بود و عمر خدمات کمتر از 5 سال نخواهد بود.
1.5 الزامات حفاظت از قدرت
(1) هنگامی که برق خاموش است ، تجهیزات توزین بدون توقف باید بتوانند به طور خودکار پارامترهای تعیین شده و اطلاعات توزین را به طور خودکار ذخیره کنند و زمان ذخیره سازی نباید کمتر از 72 ساعت باشد.
(2) در مورد قطع برق ، زمان داخلی ساعت کار تجهیزات توزین بدون توقف نباید کمتر از 72D باشد.
1.6 الزامات درمان ضد خوردگی
قسمتهای فلزی در معرض تجهیزات توزین بدون توقف باید مطابق با مفاد مربوط به GB/T18226 "شرایط فنی برای ضد خوردگی اجزای فولادی در مهندسی ترافیک بزرگراه" با درمان ضد خوردگی درمان شود.
1.7 خطای اندازه گیری سرعت ردیاب وسیله نقلیه تجهیزات توزین بدون توقف باید 1 کیلومتر در ساعت ≤ باشد و دقت تشخیص جریان ترافیک باید 99 ٪ باشد.
1.8 الزامات فنی برای جداکننده های وسیله نقلیه برای تجهیزات توزین بدون توقف به شرح زیر است:
(1) دقت تشخیص تعداد محورها باید 98 ٪ باشد.
(2) خطای تشخیص فاصله شافت باید 10 سانتی متر ≤ باشد.
(3) دقت طبقه بندی وسایل نقلیه باید 95 ≥ باشد.
(4) میزان تشخیص کانال متقابل باید 98 ٪ باشد.
1.9 دامنه قابل اجرا در دمای محیط کار باید -20 درجه سانتیگراد ~+80 درجه سانتیگراد باشد ، و شاخص های فنی مقاومت در برابر رطوبت محیطی باید مقررات و الزامات مربوط به تجهیزات مکانیکی و الکتریکی در فضای باز JT/T817 "الزامات فنی عمومی و الزامات فنی و عمومی را برآورده سازد. روشهای آزمایش تجهیزات سیستم الکترومکانیکی بزرگراه ".
1.10 اقدامات ضد باران و ضد گرد و غبار باید انجام شود و سطح حفاظت باید مقررات و الزامات JT/T817 را برآورده کند.


2. الزامات عملکردی تجهیزات تست اندازه مشخصات وسیله نقلیه
2.1 هنگامی که وسیله نقلیه حمل و نقل از منطقه تشخیص توقف بدون توقف با سرعت (100 ~ 100) کیلومتر در ساعت عبور می کند ، باید بتواند به طور خودکار تشخیص سریع در زمان واقعی ابعاد هندسی و مدل سه بعدی طول را انجام دهد ، عرض و ارتفاع وسیله نقلیه حمل و نقل ، و نتایج شناسایی صحیح را خروجی می کند. زمان پاسخ نباید کمتر از 30ms باشد و زمان تکمیل یک نتیجه تشخیص و نتیجه خروجی نباید بیش از 5s باشد.
2.2 دامنه اندازه گیری هندسی طول ، عرض و ارتفاع وسیله نقلیه حمل و نقل باید الزامات جدول 2-2 را برآورده کند.
جدول 2-2 دامنه اندازه گیری تجهیزات تست اندازه مشخصات وسیله نقلیه

2.3 وضوح اندازه گیری ابعاد هندسی طول ، عرض و ارتفاع وسیله نقلیه حمل و نقل بیش از 1 میلی متر نیست ، و خطای اندازه گیری تجهیزات تشخیص اندازه اندازه گیری وسیله نقلیه باید در محدوده سرعت 1 ~ 100 کیلومتر/سرعت کار عادی ، نیازهای زیر را برآورده کند. : (از نظر سرعت در حال اجرا ، باید با الزامات تجهیزات وزنه برداری پویا قبلی سازگار باشد).
(1) خطای طول 500 میلی متر.
(2) خطای عرض 100 میلی متر ± ؛
(3) خطای ارتفاع ≤ 50 میلی متر.
2.4 فرکانس تشخیص لکه لیزر تجهیزات تست اندازه مشخصات وسیله نقلیه باید 1 کیلو هرتز باشد ، و باید 9 نوع مدل وسیله نقلیه و عملکردهای تشخیص سرعت وسیله نقلیه را در وسیله نقلیه موتوری GB1589 "اندازه رئوس مطالب ، بار محور و کیفیت کیفیت خودروها داشته باشد ، تریلرها و قطارهای اتومبیل ".
2.5 این باید عملکرد وسایل نقلیه حمل و نقل موازی ، قضاوت حالت رانندگی S- خم ، محافظ مواد سیاه و بازتابی بالا مواد باربری را مشخصات هندسی داشته باشد.
2.6 باید طبقه بندی مدل های وسایل نقلیه موتوری ، حجم ترافیک ، سرعت مکان ، فاصله زمانی جلو ، به دنبال درصد ماشین ، فاصله جلو ، توابع تشخیص زمان اشغال داشته باشد. و دقت طبقه بندی مدل های وسیله نقلیه موتوری حمل و نقل باید 95 ≥ باشد.
2.7 دامنه قابل استفاده در دمای محیط کار باید -20 درجه سانتیگراد ~ 55 درجه سانتیگراد باشد ، و شاخص های فنی مقاومت در برابر رطوبت محیطی باید مقررات و الزامات مربوط به تجهیزات مکانیکی و الکتریکی در فضای باز JT/T817 "الزامات فنی عمومی و الزامات فنی عمومی را برآورده سازد. روشهای آزمایش تجهیزات سیستم الکترومکانیکی بزرگراه ".
2.8 تجهیزات تست اندازه مشخصات مشخصات وسیله نقلیه لیزر باید با یک گانری با کانال تعمیر و نگهداری نصب شود
2.9 سطح حفاظت از تجهیزات تست اندازه مشخصات وسیله نقلیه نباید کمتر از IP67 باشد.
3. الزامات عملکردی برای تشخیص پلاک و تجهیزات ضبط
3.1 الزامات عملکردی تجهیزات تشخیص و ضبط پلاک باید مقررات و الزامات مربوطه GB/T 28649 "سیستم شناسایی خودکار برای صفحات شماره وسیله نقلیه موتوری" را برآورده کند.
3.2 تجهیزات تشخیص و ضبط پلاک باید به یک نور پر یا چراغ چشمک زن مجهز شود ، که می تواند در هر شرایط آب و هوایی ، شماره وسیله نقلیه را که از منطقه تشخیص توزین بدون توقف عبور می کند ، به وضوح ضبط کند و نتیجه شناسایی صحیح را به دست آورد.
3.3 تجهیزات تشخیص و ضبط پلاک باید 99 ٪ از صحت تشخیص پلاک در طول روز و دقت 95 ≥ 95 ٪ تشخیص پلاک در شب باشد و زمان تشخیص نباید بیش از 300ms باشد.
3.4 تصویر صفحه شماره وسیله نقلیه حمل و نقل شده باید به وضوح با فرمت JPG با عرض کامل خروجی باشد و نتیجه تشخیص باید شامل زمان شناخت ، رنگ پلاک و غیره باشد.
3.5 مجوز تشخیص پلاک پیکسل ها نباید کمتر از 5 میلیون نفر باشد ، سایر پیکسل های تصویر ضبط نباید کمتر از 3 میلیون نفر باشد ، وسایل نقلیه حمل و نقل از طریق منطقه تشخیص توزین بدون توقف ، باید جلوی وسیله نقلیه را ضبط کنند ، دو طرف از آن وسیله نقلیه و عقب وسیله نقلیه در مجموع کمتر از 4 تصویر با کیفیت بالا.
3.6 با توجه به اطلاعات تصویر با کیفیت بالا جلو ، منطقه پلاک خودروهای حمل و نقل ، ویژگی های جلو و کابین ، رنگ جلو و غیره ، باید بتواند تعداد محورها ، رنگ بدن و وضعیت اساسی را به روشنی تشخیص دهد کالاهای حمل شده با توجه به اطلاعات تصویر با کیفیت بالا در کنار وسیله نقلیه. با توجه به اطلاعات تصویر با کیفیت بالا در قسمت عقب وسیله نقلیه ، شماره پلاک دم ، رنگ بدن و سایر اطلاعات را می توان متمایز کرد.
3.7 هر تصویر باید با اطلاعاتی مانند تاریخ تشخیص ، زمان آزمایش ، محل آزمایش ، وزن کل وسیله نقلیه و محموله ها ، ابعاد وسیله نقلیه ، شماره تجهیزات پزشکی قانونی تصویر ، ضد جعل و سایر اطلاعات قرار گیرد.
3.8 پهنای باند کانال انتقال اطلاعات تصویر ضبط شده نباید کمتر از 10Mbps باشد.
3.9 باید عملکردهای خود را از قبیل ارتباط غیر طبیعی و شکست برق داشته باشد.
3.10 دامنه قابل استفاده در دمای محیط کار باید -20 درجه سانتیگراد ~ 55 درجه سانتیگراد باشد ، و شاخص های فنی مقاومت در برابر رطوبت محیطی باید مقررات و الزامات مربوط به تجهیزات مکانیکی و الکتریکی در فضای باز JT/T817 را برآورده کند "الزامات فنی عمومی و الزامات فنی عمومی و روشهای آزمایش تجهیزات سیستم الکترومکانیکی بزرگراه ".
3.11 سطح حفاظت از تجهیزات تشخیص و ضبط پلاک نباید کمتر از IP67 باشد.
4 تجهیزات نظارتی ویدیویی الزامات عملکردی
4.1 دوربین نظارت تصویری باید عملکرد دوربین مادون قرمز و شبانه را داشته باشد و باید بتواند منطقه تشخیص وزن را بدون توقف عملکرد دوربین همه جانبه انجام دهد و کمتر از 10s از داده های ویدئویی جمع آوری شواهد غیرقانونی را صرفه جویی کند.
4.2 باید عملکرد خود تشخیص ، کالیبراسیون میدان دید و جبران خودکار را داشته باشد.
4.3 تصاویر ویدیویی پزشکی قانونی باید کمتر از 3 میلیون پیکسل باشد و باید واضح و پایدار باشد.
4.4 باید عملکرد چرخش و بزرگنمایی را داشته باشد و چرخش افقی و عمودی و زوم لنز مطابق دستور کنترل می تواند انجام شود.
4.5 این باید عملکرد تمیز کردن و از بین بردن لامپ های مه و یخبندان را داشته باشد و باید بتواند به موقع پوشش محافظ را تمیز و یخ زد.
4.6 تصاویر ویدیویی پزشکی قانونی باید به سطح شهرستان (شهر) مدیریت اطلاعات اضافه بار و پلت فرم اجرای مستقیم در زمان واقعی منتقل شوند.
4.7 تجهیزات نظارت تصویری و سایر شاخص های فنی لوازم جانبی آن باید مقررات و الزامات مربوطه GA/T995 را رعایت کنند.
4.8 دامنه قابل اجرا در دمای محیط کار باید -20 درجه سانتیگراد ~+55 درجه سانتیگراد باشد ، و شاخص های فنی مقاومت در برابر رطوبت محیطی باید مقررات و الزامات مربوط به تجهیزات مکانیکی و الکتریکی در فضای باز JT/T817 را برآورده کند "الزامات فنی عمومی و الزامات فنی عمومی و روشهای آزمایش تجهیزات سیستم الکترومکانیکی بزرگراه ".

5 الزامات کاربردی برای تجهیزات انتشار اطلاعات
5.1 باید بتواند اطلاعات زمان واقعی را در مورد اضافه بار وسیله نقلیه به راننده وسیله نقلیه اضافه بار غیرقانونی منتشر کند.
5.2 باید بتواند اطلاعاتی مانند متناوب متن و پیمایش را منتشر و نمایش دهد.
5.3 شاخص های اصلی عملکردی و شاخص های فنی علائم اطلاعات متغیر LED بزرگراه باید مقررات و الزامات مربوطه GB/T23828 "علائم اطلاعات متغیر LED بزرگراه" را برآورده کنند.
5.4 صفحه نمایش گانری دو ستونی از بزرگراه LED اطلاعات متغیر صفحه نمایش صفحه نمایش صفحه نمایشگر که معمولاً فاصله پیکسل استفاده می شود: 10 میلی متر ، 16 میلی متر و 25 میلی متر. اندازه منطقه صفحه نمایش چهار خط و شش خط به ترتیب می تواند 10 متر مربع و 14 متر مربع باشد. قالب محتوای نمایش می تواند 1 ردیف و 14 ستون باشد.
5.5 فاصله پیکسل نمایشگر علامت اطلاعات متغیر LED بزرگراه تک ستونی را می توان انتخاب کرد: 10 میلی متر ، 16 میلی متر و 25 میلی متر. اندازه صفحه نمایش را می توان از 6 متر مربع و 11 متر مربع انتخاب کرد. قالب محتوای نمایش می تواند 4 ردیف و 9 ستون باشد.
5.6 طراحی و تنظیم علائم اطلاعات متغیر LED بزرگراه و فاصله تشخیص بصری باید به طور کامل نیازهای واقعی و تشخیص بصری وسایل نقلیه حمل و نقل در بخش جاده را در نظر بگیرد و مقررات و الزامات مربوطه مربوط به GB/T23828 را برآورده کند. علائم "
6 الزامات تنظیم ترافیک
6.1 یک علامت ترافیکی را برای ورود به "منطقه وزن و تشخیص بدون توقف" در فاصله کمتر از 200 متر در مقابل منطقه تشخیص توزین بدون توقف تنظیم کنید.
6.2 یک علامت ترافیک "بدون تغییر خط" را در مقابل منطقه تشخیص توزین بدون توقف تنظیم کنید.
6.3 نشانه ترافیکی "رفع ممنوعیت تغییر خط" را با فاصله کمتر از 200 متر در پشت منطقه تشخیص توزین بدون توقف تنظیم کنید.
6.4 تنظیم علائم ترافیکی در منطقه تشخیص توقف توقف باید مطابق با طراحی و الزامات GB5768 "علائم و علائم ترافیک جاده ای" باشد.
7. الزامات مربوط به تجهیزات منبع تغذیه و زمینه سازی برای محافظت از رعد و برق
7.1 سیستم جمع آوری اطلاعات اضافه بار و پزشکی قانونی باید به خطوط منبع تغذیه پایدار و قابل اعتماد مجهز شود ، که قادر به برآورده کردن الزامات عملکرد منبع تغذیه بدون وقفه 24 ساعته است.
7.2 اقدامات حفاظت از رعد و برق و ولتاژ لازم برای رابط منبع تغذیه و رابط کنترل سیستم جمع آوری اطلاعات اضافه بار و سیستم پزشکی قانونی و مؤلفه های مرتبط انجام می شود ، و اقدامات محافظتی مطابق با مقررات و الزامات مربوط به JT/T817 "الزامات فنی عمومی است و روش های آزمایش تجهیزات سیستم الکترومکانیکی بزرگراه ".
7.3 سیستم جمع آوری اطلاعات اضافه بار و پزشکی قانونی باید یک روش زمینی را در این نزدیکی اتخاذ کند و روش زمینی موازی DC باید اتخاذ شود.
7.4 حفاظت از رعد و برق و مقاومت الکتریکی جمع آوری اطلاعات اضافه بار و تجهیزات پزشکی قانونی باید 10 Ω باشد و مقاومت زمینی محافظ باید 4 ≤ باشد.
8 مورد نیاز کابینت کنترل میدانی


8.1 کابینت کنترل در محل پیکربندی شده با مجموعه اطلاعات اضافه بار و سیستم پزشکی قانونی باید بتواند پردازنده های دستیابی به داده ها ، ردیاب های وسیله نقلیه ، سوئیچ های شبکه و سایر تجهیزات را ذخیره کند. این باید بتواند اطلاعات اضافه بار کامیون را در بخش استان اطلاعات حمل و نقل مرکز اطلاعات حمل و نقل جامع اداری اداری بارگذاری کند و بتواند اطلاعات اضافه بار کامیون را به علامت اطلاعات متغیر LED در بزرگراه در زمان واقعی برای انتشار و نمایش منتقل کند.
8.2 کابینت کنترل باید با یک مهر و موم شاسی دو لایه طراحی شود ، که می تواند به طور موثری از گرد و غبار و باران جلوگیری کند و دارای یک سیستم کنترل دما مستقل باشد.
8.3 کابینت کنترل باید با اسلات طراحی شود تا گسترش عملکرد را تسهیل کند.
8.4 کابینت کنترل باید به تجهیزات حفاظت از امنیت داده ها مجهز شود تا از نشت داده های تشخیص بیش از حد محدود جلوگیری شود.
9. الزامات برای تنظیم مناطق با توزین بدون توقف برای اضافه بار بزرگراه
9.1 منطقه تشخیص توزین بدون توقف از حامل تجهیزات وزنه برداری بدون توقف (سنسور کریستال کوارتز) و بخش های راهنمای آن در انتهای جلو و عقب تشکیل شده است (طبق سطح جاده سخت شده 30 متر در جلو و 15 متر در این قسمت پشت) (شکل 2-1).

شکل 2-1 نمودار شماتیک از منطقه توت فرنگی بدون توقف
9.2 محل محل توزین و آزمایش بدون توقف نباید در مسطح قرار گیرد ، شعاع منحنی طولی کوچک است ، فاصله بینایی ضعیف است و سراشیبی طولانی و سایر بخش های جاده ای ، و شاخص های خطی باید ASTM را برآورده سازد. E1318 "مشخصات استاندارد برای سیستم های وزنه برداری بزرگراه (WIM) با نیاز و آزمایش کاربر". روشها ، الزامات خاص به شرح زیر است:
(1) شعاع چرخشی خط وسط جاده بخش راهنمای 60 متر و بخش جاده راهنمای 30 متر عقب در منطقه تشخیص توقف توقف باید 1.7 کیلومتر پوند باشد.
(2) شیب طولی سطح جاده در بخش راهنمای 60 متر جلو و بخش راهنمای راهنمای 30 متر عقب در منطقه تشخیص توزین بدون توقف باید 2 ٪ باشد.
.
(4) هیچ موانعی وجود ندارد که خط دید راننده را در بخش جاده راهنمای 150 متر قبل از منطقه تشخیص توقف توقف متوقف کند.
(5) فاصله بین محل توزین و تشخیص عدم توقف و ورودی و خروج تونل بزرگراه در همان بخش جاده نباید کمتر از 2 کیلومتر باشد و کمتر از 1 کیلومتر نخواهد بود.
(6) خطای افقی اتصال بین سنسور و سطح جاده از 0.1 میلی متر بالاتر نیست
9.3 به منظور اطمینان از صحت داده های توزین بدون توقف و ایمنی رانندگی ، جداسازی خط جاده از بخش جاده راهنمای 60 متر جلو و بخش راهنمای راهنمای 30 متر عقب از منطقه تشخیص توزین بدون توقف باید توسط خط جامد جدا شود.
9.4 منطقه توزین و آزمایش بدون توقف برای هدایت ساخت بخش های جاده
(1) بستر جاده بخش راهنما باید پایدار باشد و ضریب اصطکاک پیاده رو باید نیازهای طراحی بخش جاده را برآورده کند.
(2) سطح روسازی بخش راهنمای جاده باید صاف و جمع و جور باشد ، و آسفالت آسفالت نباید دارای رودخانه ، چاله ها ، فرونشست ، احتقان ، ترک ها ، ترک های شبکه و برآمدگی باشد و روکش سیمان نباید مبهم ، شکسته باشد. صفحات ، فرونشست ، تجمع گل و سایر بیماری ها. صاف بودن آسفالت بتونی سیمانی و آسفالت بتونی آسفالت باید مقررات و الزامات مربوطه JTGF80-1 "استانداردهای بازرسی و ارزیابی کیفیت مهندسی بزرگراه" را برآورده کند.
(3) عرض سطح جاده بخش راهنما باید بتواند از عبور عادی وسیع ترین وسیله نقلیه حمل و نقل در محدوده توزین پشتیبانی کند.
(4) خط مرکزی روسازی در منطقه توزین و آزمایش بدون توقف باید توسط خطوط جامد دو رنگ زرد (تک زرد) جدا شود و خط تعیین خط باید توسط خطوط جامد سفید جدا شود.
3. پروتکل رابط و الزامات قالب داده
پروتکل رابط و فرمت داده های سیستم تشخیص غیر توقف بیش از حد بزرگراه باید مقررات و الزامات مربوط به "برنامه طراحی مهندسی اجرای مستقیم اداری اداری فوجیان" را برآورده کند تا از اتصال و به اشتراک گذاری اطلاعات بین شهرستان (منطقه) ، شهرداری و اطمینان حاصل شود. سیستم عامل های مدیریت اطلاعات اضافه بار استانی (از جمله اجرای مستقیم).

شرکت Enviko Technology ، Ltd
E-mail: info@enviko-tech.com
https://www.envikotech.com
دفتر چنگدو: شماره 2004 ، واحد 1 ، ساختمان 2 ، شماره 158 ، خیابان 4 Tianfu ، منطقه Hi-Tech ، چنگدو
دفتر هنگ کنگ: 8F ، ساختمان چونگ وانگ ، خیابان 251 سان ووی ، هنگ کنگ
کارخانه: ساختمان 36 ، منطقه صنعتی جیجیالاین ، شهر میانانگ ، استان سیچوان
زمان پست: ژانویه 25-2024