سنسور توزین پویا کوارتز پیزوالکتریک CET8312

توضیحات کوتاه:

سنسور توزین پویا کوارتز پیزوالکتریک CET8312 دارای ویژگی های محدوده اندازه گیری گسترده، پایداری طولانی مدت خوب، تکرارپذیری خوب، دقت اندازه گیری بالا و فرکانس پاسخ بالا است، بنابراین به ویژه برای تشخیص توزین پویا مناسب است. این یک سنسور توزین پویا و سفت و سخت است که بر اساس اصل پیزوالکتریک و ساختار ثبت شده است. از ورق کریستال کوارتز پیزوالکتریک، صفحه الکترود و دستگاه بلبرینگ پرتو ویژه تشکیل شده است. به مشخصات اندازه 1 متر، 1.5 متر، 1.75 متر، 2 متر تقسیم می شود، می تواند در ابعاد مختلف سنسورهای ترافیک جاده ترکیب شود، می تواند با نیازهای وزنی پویا سطح جاده سازگار شود.

ارسال ایمیل

جزئیات محصول

محصولات Enviko WIM

برچسب های محصول

پارامترهای فنی

ابعاد مقطع	(48 میلی متر + 58 میلی متر) * 58 میلی متر
طول	1 متر، 1.5 متر، 1.75 متر، 2 متر
محدوده توزین چرخ	0.05 تا 40 تن
ظرفیت اضافه بار	150% FS
حساسیت بار	2±5% pC/N
محدوده سرعت	(0.5-200) کیلومتر در ساعت
درجه حفاظت	IP68	امپدانس خروجی	> 1010Ω
دمای کاری	-45 تا 80 ℃	اثر دمای خروجی	<0.04%FS/℃
اتصال برق	کابل کواکسیال نویز استاتیک با فرکانس بالا
سطح بلبرینگ	سطح بلبرینگ را می توان جلا داد
غیر خطی	≤±2% FS (دقت کالیبراسیون استاتیکی سنسورها در هر نقطه)
سازگاری	≤±4% FS (دقت کالیبراسیون استاتیک نقاط مختلف موقعیت سنسور)
تکراری بودن	≤±2% FS (دقت کالیبراسیون استاتیکی سنسورها در همان موقعیت)
خطای دقت یکپارچه	≤±5٪

روش نصب

ساختار کلی

برای اطمینان از اثر آزمایشی کل نصب سنسور، انتخاب سایت باید سختگیرانه باشد. پیشنهاد می شود که روسازی سیمانی صلب به عنوان پایه نصب سنسور انتخاب شود و روسازی انعطاف پذیر مانند آسفالت اصلاح شود. در غیر این صورت، دقت اندازه گیری یا طول عمر سنسور ممکن است تحت تاثیر قرار گیرد.

براکت نصب

پس از تعیین محل، براکت نصب با سوراخ های ارائه شده به همراه سنسورها باید با یک نوار سیم کشی بلندتر به سنسور ثابت شود و سپس از یک تکه چوب مثلث کوچک برای وصل کردن شکاف بین کمربند اتصال استفاده شود. و براکت نصب، تا بتوان آن را سفت کرد. در صورت کافی بودن نیروی انسانی می توان مرحله (2) و (3) را به طور همزمان انجام داد. همانطور که در بالا نشان داده شده است.

شیاربندی روسازی

برای تعیین موقعیت نصب سنسور توزین پویا از خط کش یا ابزار دیگری استفاده کنید. دستگاه برش برای بازکردن شیارهای مستطیلی در جاده استفاده می شود.
اگر شیارها ناهموار و دارای برجستگی های کوچک در لبه شیارها باشند، عرض شیارها 20 میلی متر بیشتر از سنسور، عمق شیارها 20 میلی متر بیشتر از حسگر و 50 میلی متر بیشتر است. نسبت به حسگر شیار کابل 10 میلی متر عرض و 50 میلی متر عمق دارد.
اگر شیارها به دقت ساخته شده باشند و لبه های شیارها صاف باشند، عرض شیارها 5-10 میلی متر بیشتر از حسگرها، عمق شیارها 5-10 میلی متر بیشتر از حسگرها و طول آنها است. شیارها 20-50 میلی متر بیشتر از سنسورها است. شیار کابل 10 میلی متر عرض و 50 میلی متر عمق دارد.
قسمت پایینی باید کوتاه شود، گل و لای و آب موجود در شیارها باید با پمپ هوا تمیز شود (برای پر کردن دوغاب کاملاً خشک شود) و سطح بالایی هر دو طرف شیارها باید با نوار چسب وصل شود.

اولین بار تزریق

دوغاب نصب را با توجه به نسبت تعیین شده برای تهیه دوغاب مخلوط باز کرده و به سرعت دوغاب را با ابزار مخلوط کرده و سپس به طور مساوی در جهت طول شیار بریزید، اولین پر کردن شیار باید کمتر از 1/3 عمق باشد. شیار

محل قرارگیری سنسور

به آرامی سنسور را با براکت نصب در شیار پر شده از دوغاب قرار دهید، براکت نصب را تنظیم کنید و هر تکیه گاه را با سطح بالایی شیار لمس کنید و مطمئن شوید که سنسور در مرکز شکاف قرار دارد. هنگامی که دو یا چند سنسور در یک اسلات نصب می شوند، باید به قسمت اتصال توجه ویژه ای شود.
سطح بالایی دو سنسور باید در یک سطح افقی باشد و محل اتصال باید تا حد امکان کوچک باشد، در غیر این صورت خطای اندازه گیری ایجاد می شود. در مرحله (4) و (5) تا حد امکان در زمان صرفه جویی کنید، در غیر این صورت دوغاب خشک می شود (1-2 ساعت زمان پخت معمولی چسب ما).

برداشتن براکت نصب و تزریق دوم

پس از اینکه گروت اساساً خشک شد، اثر نصب اولیه سنسور را مشاهده کنید و در صورت لزوم آن را به موقع تنظیم کنید. اساساً همه چیز آماده است، سپس براکت را بردارید، تزریق دوم را ادامه دهید. این تزریق به ارتفاع سطح سنسور محدود می شود.

تزریق بار سوم

در طول دوره پخت به افزایش مقدار دوغاب در هر زمان توجه کنید تا سطح کلی دوغاب پس از پر شدن کمی بالاتر از سطح راه باشد.

سنگ زنی سطحی

بعد از اینکه تمام دوغاب نصب به قدرت پخت رسید، نوار را جدا کنید و سطح شیار و سطح جاده را آسیاب کنید، آزمایش پیش بارگذاری را با وسیله نقلیه استاندارد یا سایر وسایل نقلیه انجام دهید تا بررسی کنید که نصب سنسور درست است یا خیر.
اگر تست پیش بارگذاری نرمال باشد، نصب انجام می شود
تکمیل شد.

اطلاعیه های نصب

5.1 استفاده طولانی مدت از سنسور خارج از محدوده و دمای عملیاتی اکیداً ممنوع است.
5.2 اندازه گیری مقاومت عایق سنسور با مقاومت سنج بالای 1000 ولت اکیداً ممنوع است.
5.3 پرسنل غیر حرفه ای اکیداً از تأیید آن منع می شوند.
5.4 محیط اندازه گیری باید با مواد آلومینیومی سازگار باشد، در غیر این صورت هنگام سفارش به دستورالعمل های خاصی نیاز است.
5.5 انتهای خروجی سنسور L5/Q9 باید در طول اندازه گیری خشک و تمیز نگه داشته شود، در غیر این صورت خروجی سیگنال ناپایدار است.
5.6 سطح فشار سنسور نباید با ابزار بی‌حرکت یا نیروی سنگین ضربه بخورد.
5.7 پهنای باند تقویت کننده شارژ باید بیشتر از پهنای باند سنسور باشد، با این تفاوت که نیاز خاصی برای پاسخ فرکانسی وجود ندارد.
5.8 برای دستیابی به اندازه گیری دقیق، نصب سنسورها باید مطابق با الزامات مربوطه دستورالعمل ها انجام شود.
5.9 اگر تداخل الکترومغناطیسی قوی در نزدیکی اندازه گیری وجود داشته باشد، اقدامات محافظ خاصی باید انجام شود.
5.10 کابل سنسور و تقویت کننده شارژ باید از کابل کواکسیال با نویز استاتیک فرکانس بالا استفاده کند.