سنسور ترافیک پیزوالکتریک برای AVC (طبقه بندی اتوماتیک وسیله نقلیه)

سنسور ترافیک پیزوالکتریک برای AVC (طبقه بندی اتوماتیک وسیله نقلیه)

توضیحات کوتاه:

سنسور ترافیک هوشمند CET8311 برای نصب دائمی یا موقت در جاده یا زیر جاده برای جمع آوری داده های راهنمایی و رانندگی طراحی شده است. ساختار منحصر به فرد سنسور اجازه می دهد تا مستقیماً در زیر جاده به صورت انعطاف پذیر نصب شود و در نتیجه با کانتور جاده مطابقت داشته باشد. ساختار مسطح سنسور در برابر سر و صدای جاده ناشی از خم شدن سطح جاده ، خطوط مجاور و امواج خمش نزدیک به وسیله نقلیه مقاوم است. برش کوچک در پیاده رو باعث کاهش آسیب به سطح جاده می شود ، سرعت نصب را افزایش می دهد و میزان گروت مورد نیاز برای نصب را کاهش می دهد.


جزئیات محصول

مقدمه

سنسور ترافیک هوشمند CET8311 برای نصب دائمی یا موقت در جاده یا زیر جاده برای جمع آوری داده های راهنمایی و رانندگی طراحی شده است. ساختار منحصر به فرد سنسور اجازه می دهد تا مستقیماً در زیر جاده به صورت انعطاف پذیر نصب شود و در نتیجه با کانتور جاده مطابقت داشته باشد. ساختار مسطح سنسور در برابر سر و صدای جاده ناشی از خم شدن سطح جاده ، خطوط مجاور و امواج خمش نزدیک به وسیله نقلیه مقاوم است. برش کوچک در پیاده رو باعث کاهش آسیب به سطح جاده می شود ، سرعت نصب را افزایش می دهد و میزان گروت مورد نیاز برای نصب را کاهش می دهد.

مزیت سنسور ترافیک هوشمند CET8311 این است که می تواند داده های دقیق و خاصی مانند سیگنال سرعت دقیق ، سیگنال ماشه و اطلاعات طبقه بندی را بدست آورد. این می تواند آمار اطلاعات ترافیک را برای مدت طولانی با عملکرد خوب ، قابلیت اطمینان بالا و نصب آسان بازخورد دهد. عملکرد با هزینه بالا ، که عمدتاً در تشخیص تعداد محور ، پایه چرخ ، نظارت بر سرعت وسیله نقلیه ، طبقه بندی وسایل نقلیه ، وزن گیری پویا و سایر مناطق ترافیکی استفاده می شود.

بعد کلی

Image3.png
مثال: L = 1.78 متر ؛ طول سنسور 1.82 متر است. طول کلی 1.94 متر است

طول سنسور

طول برنجی قابل مشاهده

طول کلی (از جمله پایان)

6 '(1.82 متر)

70 '' (1.78 متر)

76 '' (1.93m)

8 '(2.42 متر)

94 '' (2.38 متر)

100 '(2.54 متر)

9 '(2.73m)

106 '' (2.69 متر)

112 '' (2.85 متر)

10 '(3.03m)

118 '(3.00m)

124 '' (3.15m)

11 '(3.33m)

130 '' (3.30m)

136 '' (3.45m)

پارامترهای فنی

شماره شماره

qsy8311

اندازه بخش

3 × 7 میلی متر2

طول

می توان سفارشی کرد

ضریب پیزوالکتریک

مقدار اسمی ≥20pc/n

مقاومت عایق

500mΩ

خازن معادل

6.5nf

دمای کار

-2560

رابط

Q9

 براکت نصب براکت نصب را با سنسور وصل کنید (مواد نایلونی که بازیافت نمی شود). 1 قطعه براکت هر 15 سانتی متر

آماده سازی نصب

انتخاب بخش جاده:
الف) نیاز به تجهیزات توزین: ثبات و قابلیت اطمینان طولانی مدت
ب) الزام در بستر جاده: سفتی

روش نصب

5.1 شکاف برش:

گام

تصویر

1 علائم هشدار دهنده ساخت و ساز باید جلوی سایت ساخت و ساز قرار گیرد. کابینه3 شکاف برش: از یک برش برای باز کردن یک شیار مربع در جاده در امتداد خط مارک استفاده کنید. بعد مقطع شیار باید به طور دقیق در محدوده مشخص شده کنترل شود (به نمودار سمت راست مراجعه کنید). با توجه به طول سنسور ، عمق شیار به 50 میلی متر (برای سازگاری با سر و انتهای خروجی سنسور) عمیق شوید.

4) شکستن جاده:uیک چکش را به شیار بکشید و قسمت زیر شیار را برش دهید. کف شیار باید تا حد امکان صاف شود.

با توجه به نقاشی: تصویر مناسب و نقاشی های اساسی ساخت و ساز.

تجهیزات اصلی: دستگاه برش روسازی ، چکش ضربه ، حیاط ، مته.

توجه:

عمق خرد کننده شیار نصب را کنترل کنید. اگر خیلی کم عمق باشد ، سنسور و براکت نمی توانند نشسته باشند. اگر خیلی عمیق باشد ، مقدار گروتبزرگ خواهد بود

غدهبزرگ خواهد بود

1) ابعاد مقطعImage4.jpeg

A = 20 میلی متر (3 میلی متر) میلی مترb = 30 (3 میلی متر) میلی متر

2) طول شیار

طول شکاف باید بیش از 100 تا 200 میلی متر از طول کل سنسور باشد.

طول کل سنسور:

i = l+165mm ، l برای طول برنج است (برچسب را ببینید).

سنسور ترافیک پیزوالکتریک برای AVC
图片 1

5.2 مراحل تمیز و خشک

1 ، برای اطمینان از اینکه مواد گلدان پس از پر کردن می توان به خوبی با سطح جاده ترکیب شد ، شکاف نصب باید با یک پاک کننده فشار بالا شسته شود و سطح شیار باید با یک برس فولادی شسته شود و کمپرسور هوا/ اسلحه هوایی با فشار بالا یا دمنده پس از تمیز کردن برای خشک کردن آب استفاده می شود.

2 ، پس از تمیز کردن آوار ، خاکستر شناور روی سطح ساخت و ساز نیز باید تمیز شود. اگر آب انباشته شده یا رطوبت قابل مشاهده وجود دارد ، از یک کمپرسور هوا (اسلحه هوای فشار بالا) یا دمنده برای خشک کردن آن استفاده کنید.

3 ، پس از اتمام تمیز کردن ، نوار آب بندی (عرض بیشتر از 50 میلی متر) اعمال می شود
به سطح جاده اطراف شکاف برای جلوگیری از آلودگی به گروت.

سنسور ترافیک پیزوالکتریک برای AVC
图片 1 (1)

تست نصب 5.3

1 ، خازن تست: برای اندازه گیری ظرفیت کل سنسور با کابل وصل شده ، از یک چند متری دیجیتال استفاده کنید. مقدار اندازه گیری شده باید در محدوده مشخص شده توسط سنسور طول و برگه داده کابل باشد. دامنه تستر معمولاً روی 20NF تنظیم می شود. پروب قرمز به هسته کابل وصل شده است و پروب سیاه به سپر بیرونی وصل شده است. توجه داشته باشید که شما نباید هر دو اتصال را به طور همزمان نگه دارید.

2 ، مقاومت در برابر آزمایش: مقاومت را در هر دو انتهای سنسور با چند متر دیجیتال اندازه گیری کنید. متر باید روی 20mΩ تنظیم شود. در این زمان ، خواندن در ساعت باید از 20mΩ تجاوز کند ، که معمولاً توسط "1" نشان داده شده است.

5.4 براکت نصب را برطرف کنید

گام

تصویر

1) سنسور را باز کنید و بررسی کنید که آیا سنسور دست نخورده است یا خیر. سنسور را صاف کنید تا سنسور مستقیم و صاف نگه داشته شود .2 bracket براکت نصب را در جعبه باز کنید و براکت را در امتداد سنسور در حدود فواصل 15 سانتی متر نصب کنید.

به شکاف برش. سطح بالایی تمام براکت ها حدود 10 میلی متر با سطح جاده فاصله دارد.

4) سنسور را به 40 درجه خم کنید ، مفصل را 20 درجه خم کنید ، سپس آن را 20 درجه به سمت بالا خم کنید.

   image8.jpegبعد 

 

 

5.5mix grout

توجه: لطفاً قبل از مخلوط کردن دستورالعمل های گروت را با دقت بخوانید.
1 strys گلدان گلدان را باز کنید ، با توجه به سرعت پر کردن و دوز مورد نیاز ، می توان آن را در مقادیر کمی اما چند بار انجام داد تا از زباله جلوگیری شود.
2 incy مقدار مناسب گلدان گلدان را با توجه به نسبت مشخص شده آماده کنید و به طور مساوی با همزن چکش برقی (حدود 2 دقیقه) هم بزنید.
3) پس از آماده سازی ، لطفاً در مدت 30 دقیقه از آن استفاده کنید تا از جامد شدن در سطل جلوگیری شود.

5.6 مراحل پر کردن گروت

1) گروت را به طور مساوی در طول شیار بریزید.
2) هنگام پر کردن ، درگاه زهکشی می تواند به صورت دستی تشکیل شود تا کنترل سرعت و جهت در حین ریختن را تسهیل کند. برای صرفه جویی در وقت و قدرت فیزیکی ، می توان آن را با ظروف با ظرفیت کمتری ریخت ، که برای چندین نفر راحت است که همزمان کار کنند.
3) اولین پر کردن باید شکافهای پر شده باشد و سطح گروت را کمی بالاتر از روسازی کند.
4) تا حد امکان وقت خود را صرفه جویی کنید ، در غیر این صورت گروت جامد می شود (این محصول دارای زمان درمان طبیعی 1 تا 2 ساعت است).

مراحل پر کردن گروت 5.7 ثانیه

بعد از اینکه در اصل اولین گلدان قابل درمان است ، سطح گروت را رعایت کنید. اگر سطح از سطح جاده پایین تر باشد یا سطح آن دندانه دار شود ، گروت را ریمیکس کنید (به مرحله 5.5 مراجعه کنید) و پر کردن دوم را انجام دهید.
پر کردن دوم باید اطمینان حاصل کند که سطح گروت کمی بالاتر از سطح جاده است.

سنگ زنی 5.8 سطح

بعد از نصب مرحله 5.7 به مدت نیم ساعت به پایان رسید و گروت شروع به جامد شدن می کند ، نوارها را در طرفین شکافها پاره می کند.
بعد از نصب مرحله 5.7 به مدت 1 ساعت به پایان رسید و گروت کاملاً جامد شد ، خرد کنید
گروت با چرخ زاویه ای برای ایجاد آن با سطح جاده.

5.9 تست تمیز کردن و تست پس از نصب

1) باقیمانده گروت و سایر زباله ها را تمیز کنید.
2) آزمایش بعد از نصب

(1) خازن تست: برای اندازه گیری ظرفیت کل سنسور با کابل وصل شده از یک متر دیجیتال چند متر استفاده کنید. مقدار اندازه گیری شده باید در محدوده مشخص شده توسط سنسور طول و برگه داده کابل باشد. دامنه تستر معمولاً روی 20NF تنظیم می شود. پروب قرمز به هسته کابل وصل شده است و پروب سیاه به سپر بیرونی وصل شده است. مراقب باشید که دو پایان اتصال همزمان را نگه ندارید.

(2) مقاومت در برابر تست: برای اندازه گیری مقاومت سنسور از یک متر دیجیتال چند متر استفاده کنید. متر باید روی 20mΩ تنظیم شود. در این زمان ، خواندن در ساعت باید از 20mΩ تجاوز کند ، که معمولاً توسط "1" نشان داده شده است.

(3) تست قبل از بار: پس از تمیز کردن سطح نصب ، خروجی سنسور را به اسیلوسکوپ وصل کنید. تنظیم معمولی اسیلوسکوپ: ولتاژ 200mv/div ، زمان 50ms/div. برای سیگنال مثبت ، ولتاژ ماشه در حدود 50 میلی ولت تنظیم شده است. یک شکل موج معمولی یک کامیون و یک ماشین به عنوان یک شکل موج آزمایش از قبل بار جمع آوری می شود ، و سپس شکل موج آزمایش برای چاپ ذخیره و کپی می شود و به طور دائم ذخیره می شود. خروجی سنسور به روش نصب ، طول سنسور ، طول کابل و مواد گلدان مورد استفاده بستگی دارد. اگر تست پیش بار عادی باشد ، نصب کامل است.

3) انتشار ترافیک: اظهارات: ترافیک فقط در صورت درمان کامل مواد گلدان (حدود 2-3 ساعت پس از آخرین پر شدن) آزاد می شود. اگر ترافیک هنگامی آزاد شود که ماده گلدان به طور ناقص درمان شود ، به نصب آسیب می رساند و باعث می شود سنسور زودرس شکست بخورد.

شکل موج آزمون پیش بارگذاری

سنسور ترافیک پیزوالکتریک برای AVC

2 محور

سنسور ترافیک پیزوالکتریک برای AVC

3 محور

سنسور ترافیک پیزوالکتریک برای AVC

4 محور

سنسور ترافیک پیزوالکتریک برای AVC

6 محور


  • قبلی:
  • بعدی:

  • Enviko بیش از 10 سال است که در سیستم های وزنه برداری تخصص دارد. سنسورهای WIM و سایر محصولات ما در صنعت آن بسیار شناخته شده اند.

  • محصولات مرتبط